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常见电动葫芦九大故障强力解决方案

电动葫芦,特别是环链电动葫芦,在工矿企业中用得较多,目前,已出现逐步取代钢丝绳电动葫芦的趋势。在钢丝绳电动葫芦家族中,目前除了老式的CD1电动葫芦和MD1电动葫芦这些老司机外,就只有微型电动葫芦越俎代庖,在工业应用中稍顶一下了。

 

电动葫芦,作为手拉葫芦的升级版轻小型起重设备,适用于多种复杂的工况中,故而也被划入特种起重设备的范畴。由于工作级别和工作制度等因素,造成环链电动葫芦等电动葫芦产品故障频出。

 

那么,常见的环链电动葫芦都有哪些呢?东圣起重,专业微型电动葫芦厂家,环链电动葫芦跑车供应商,在此为您精彩讲述环链电动葫芦常见的八大故障及强力解决方案:

电动葫芦广泛应用于工矿企业中,由于工况复杂,故而故障频出。因此,这些企业主急需环链电动葫芦故障强力解决方案:

,按下启动开关,环链电动葫芦不能正常工作。通常原因为电动葫芦未送上额定工作电压。检查电源。首先,查看供电系统是否对环链电动葫芦供电,一般用试电笔进行测试,如无电,等电送至后在工作。其次,环链电动葫芦主、控回路电器损坏,线路断开或接触不良,也会使电动葫芦电机无法得到额定电压,而不能工作,出现这种情况,需检查检修主、控回路。检查检修时,为防止主、控回路及三相电机的电源缺相烧毁电机或环链电动葫芦电机突然得电运转产生危险,一定要将电动葫芦电机从电源线路上断开后,只给主、控回路供电,才能进行电动启动和停止开关,检查分析控制器及线路的控制情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换。

当检修完,确认主、控回路无故障再试车;环链电动葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机启动转矩过小,使电动葫芦吊不动货物,而无法工作。检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法启动的,只能等系统电压回复正常后再使用
环链电动葫芦。

第二,其他故障。有时电机的电压正常,而电动葫芦就是不工作。这需要考虑其它原因,例如:电机被烧毁,使环链电动葫芦无法工作;其次,电动葫芦葫芦长期.不用,保养不善等原因,使制动轮与端盖锈死,启动时制动轮脱不开,电机只能发出“哼一”的响声,转动不起来,环链电动葫芦不能工作。碰到这种情况,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车;此外,电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证电动葫芦正常工作。

此外,生产中严禁超载使用环链电动葫芦,当吊运货物过度超载时,电动葫芦会吊不动货物,电机仅发出“哼一“的响声不运转,严重时可烧毁电机,甚至触发安全事故。这时应立即停机,并减轻货物,使环链电动葫芦在额定功率下工作。

总之,在工作中一定要按规程正确操作电动葫芦,每次起吊货物前要进行空载试验,无异常后方可起吊货物。

第三,环链电动葫芦运行时出现异常响声。电动葫芦的很多故障,例如:控制电器、电机或减速器等出现的故障往往伴随着异常响声,这些响声的位置高低和声音因故障的不同而不同,检修时要多听多看,可以根据故障响声特点,首先确定什么位置发出响声,再寻找和检修故障。

控制回路

如检查异常响声在控制回路上,发出“哼一”的噪声,一般是接触器出现了故障,例如:交流接触器触头接触不良、电压等级:不符、磁芯被卡等等,应对故障接触器进行检修,无法检修的必须更换,当故障接触器处理好时,噪声自然消除。

电机

如确认是电机上发出异常响声,应立即停机,检查电机是.否单相运转,或轴承是否损坏,或联轴器轴心是否不正,甚至发生“扫膛”等故障,这些故障都会使电机发出异常响声。

不同故障的响声位置高低和声音不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时,会在轴承附近发生伴随着“咯噔一咯噔”的“嗡嗡“声;而联轴器轴心不正时,甚至电机轻微扫膛,整个电机发出极高的“嗡嗡”声;并时不时伴随着尖锐刺耳的声音。

总之,应根据不同异常响声,找出故障进行检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用环链电动葫芦。

减速器

如异常响声从减速器发出或减速器出现故障,例如:减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等,这时应停机检查。

首先,确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加有润滑油,使用中是否定期更换了润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。

认为减速器暂不加或随便加点润滑油照样能运转,不会发生严重故障的思想是错误的。有一次,我公司安装1台环链电动葫芦,安装工人忘了给减速器箱内注润滑油,仅仅试用,减速器发出极高响声,当打开减速箱,里面有很多铜粉,齿轮也因磨损过度而报废。

此外,减速器齿轮过度磨损或损坏,会发出极高“轰一隆隆”的声音;另一方面,减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。

第四,环链电动葫芦制动不可靠,停机下滑距离超过规定要求。

电动葫芦在长期使用过程中,有人误动制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低。当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求。这种情况只要按电动葫芦说明书的要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,吊起重物时,禁止调整、检查和维修制动器。

调整了制动螺母,停机下滑距离还是超过规定要求。碰到这种情况,就要考虑其它原因。

首先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑下滑距离超过规定要求。

仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面〔清洗用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数。

其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动。出现这种情况,只有更换制动环;有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求。

检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良位置,进行修磨,无法修磨时,只有更换配件。此外,环链电动葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使电动葫芦制动效果时好时坏。碰到这种情况,应对联轴器进行检修或更换。

制动器压力弹簧长期使用发生疲劳,弹簧力变小,停机时制动不牢固。出现这种情况,只有更换弹簧,重新调整制动力。

总之,电动葫芦制动效果差超出标准时能触发安全事故,故未经检验合格及检修后,制动系统调整不当的环链电动葫芦严禁投人使用。

第五,环链电动葫芦在使用过程中电动机温升过高。

(1)首先检查电动葫芦是否超载使用(超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机),这是不允许的,应减轻负荷后才能重新开始工作。

(2)电机未超载而发热,应检查电机轴是否损坏,轴承损坏也易使电机发热;此外,还应检查环链电动葫芦电动机是否按设计条件工作,如没有,也可造成电机发热。在工作中,应严格按电机工作制工作。

(3)电动机运转时,制动器间隙大小,未完全脱开,将产生很大摩擦力摩擦发热,且这种情况相当附加载荷,使电机转速降低,电流变大,使电机发热,电机温升变高。碰到这种情况应停止起吊,重新调整制动间隙。

总之,电动机温升过高一定要引起注意,要立即查出问题进行检修,否则,易烧毁电机或发生重大安全事故。

第六,重物升到半空中停车后不能再起动。

(1)首先检系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后,再启动。

(2)另一方面,要注意三相电机运转中少相,停机后也是无法启动的,需要检查电源相数。

第七,不能停车。

(1)其原因一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不断开,电机有电仍然运转,环链电动葫芦停不了车;

(2)限位器失灵,电动葫芦运行超限时不会停车。出现这种情况,应在发现停止开关不起作用停不下车时,就要快速切断电源,使环链电动葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须立即更换。

第八,减速器漏油。

(1)减速器与箱盖之间密封圈装配不良或失效损坏,这时应拆下检修或更换密封圈。

(2)减速器联结螺钉未拧紧,在停机后拧紧螺钉。

第九,电机发生扫膛。

产生扫膛原因是电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,其它原因如定子铁心位移等等,使电机转子与定子间隙变化发生扫膛。电机发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。

通过以上对电动葫芦故障及处理的分析,可使检修人员处理故障时知道从哪里下手检修,并提高检修效率。此外,也为使用微型电动葫芦提供有益的参考。

常见电动葫芦九大故障强力解决方案,您了解了吗?


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