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永磁起重器知识

关于磁力吊具的设计与磁路控制,您了解吗?

关于磁力吊具的设计与磁路控制,您了解吗?

力邦500kg磁力吊的最大起吊重量达 1500kg。


我们采用高矫顽力钕铁硼永磁材料来制作磁力吊。


首先精心设计磁路,在尽量少用钕铁硼材料的前提条件下,确定磁路结构。

磁路结构可以尽量使更多的磁通量聚集在工作表面中,满足起吊重量要求。


与此同时,设计磁路时还需考虑能否较易实现卸载功能。

此外,还解决了吊具因吸力很大,转轴手工操作很难转动的技术难点。

该永磁磁力吊具下磁路是固定的,而上磁路可转动。


通过转动上磁路分别使磁力吊具处于负载状态或卸载状态。


磁力吊具处于负载状态时,上、下磁系统的磁路形成藕合的同向磁路,从而使磁场叠加。


绝大部分磁力线通过起重铁质工件,形成N极一导磁体一起重工件一导磁体一S极一N极的回路,磁力吊将牢牢吸附住工件。


在吊具处于负载状态时,转轴须锁定,确保安全。

使可转动磁路转至卸载状态,可转动磁路产生反向磁场,与固定磁场抵消。


绝大部分磁力线在吊具内部就形成闭合回路:N极一导磁体一S极一N极一导磁体一S极—N极,没有磁力线从吊具表面出来,磁力线不经过起重铁质工件,对工件不产生吸力,实现卸载。

但实际上,磁力吊从负载到卸载的转换,是通过可转动磁路的转动而实现的。


但吊具内场强很大,转轴很难转动。


本吊具设计最大起吊重量为1500kg,根据杠杆原理,我们采用手柄操作来实现磁路转换,操作者完全能够手工操作实现。


同时还考虑到镶嵌有钦铁硼永磁体的转轴要有足够的强度和很低的表面粗糙度,且与扼铁必须有良好的间隙配合。


在实现磁力吊卸载这一关键技术上,上、下磁系统永磁体布置一样,反向磁场与固定磁场抵消,尽量使磁力线在吊具内形成回路,使被吸工件没有磁力经过。


磁吸引力很小,不存在去载困难,能较好地实现卸重。

关于磁力吊具的设计与磁路控制,就为您简单介绍到这里。



标签:   磁力吊具 磁力吊
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点击次数:  更新时间:2017-12-12 19:43:04  【打印此页】  【关闭