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永磁起重器知识

大吨位永磁起重器的磁路设计理念前瞻

大吨位永磁起重器的磁路如何设计,您了解吗?起重永磁铁厂家力邦起重在此为您倾情分享大吨位永磁起重器的磁路设计理念:

 

目前我国及第三世界国家广泛用于钢铁和机械制造等工业的起重电磁铁,其缺点是耗电量大、高温寿命短、附属设备多而且价格昂贵,维修工作量大。

 

发达国家使用的是电磁与永磁相结合的永久调极电磁铁——一种半起重永磁铁,虽然可以节省一部分电能,但是这种半起重永磁铁的售价是我国同吸力起重电磁铁的20多倍。国内虽有仿制,但国内这种半起重永磁铁仿制品的吨位较小。国内也有我姑兜里研发的电磁与永磁相结合的半起重永磁铁,但其吨位也较小,而且未能解决剩磁问题。

 

为了克服上述起重电磁铁的缺点,力邦起重采用稀土永磁体,根据磁场叠加原理,应用计算机计算磁场,试图做出大吨位永磁起重器。

 

磁路设计:

 

利用磁场叠加原理将磁路设计成两个磁系,一个磁系可以相对另一个磁系运动实现工作磁轭面上磁场强度相加或抵消,达到吸、卸重物的目的。

 

永磁起重器总的设计理念的实现是由传动机械带动一个融系相对另个磁系运动,使得两个磁系在工作磁轭面上的磁场强度在不吸物时,合成磁场强度为零,吸物状态时加倍。这样,一般来说,永磁起重器应由传动机构磁路和承受吸力的壳体组成。由于磁路结构不同,壳体为磁路组成部分的选用导磁材料,壳体不为磁路组成部分的选用无磁材料。

 

大吨位永磁起重器的磁路如何设计,您了解了吗?


力邦永磁起重器.jpg



标签:   永磁起重器 起重永磁铁
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点击次数:  更新时间:2017-12-12 08:47:33  【打印此页】  【关闭